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https://w.atwiki.jp/8a8b2c3d8791/pages/82.html
#blognavi かさねておはずかしーい。 どうも、中国版ドラ○もんです。 本日、車にのって市内までお買い物。 帰りに町内にあるコンビニエンスストアで姉に送る荷物を出しました。アイスでも食べるかぁー、とアイスを購入。 しかしながら車にキーを差し込んで、いざ、発進しようとするも、驚いたことにエンジンがかからない。 あれ？ おかしいな、うごかねぇよ。 もう一度キーをまわす。 ああ、アクセルふみながらじゃないと動かないのねおばかさん。 試みる。 うごかねえよ。 あれー？ウンともスンともいわねー。 どーしたのかしらー？これ、バッテリーがあがってるわー。 やべぇ。 近くの自動車整備工場に連絡だ。 携帯は通話できないので、公衆電話にて事情を説明する。 十数分後、社長じきじきの参上。その間は、溶けかかったアイスをシャクシャク食っときました。 電気を分けてもらい、車は動くことが可能に。そして、そのまま工場に駆け込みました。 やっぱりバッテリーがあがっていたので、あたらしいモノと交換してもらいました。 あーあ、この車、このまえ車検にだしたばっかりなのに。 つっても、数ヶ月前の話だが。 と、いうわけで、とりさん、バッテリー新品（パナソニックの奴）に替えましたので、支払いよろしく。 社長いわく、普通のバッテリーよりも規格が大きい奴だから、値段がグッとお高目らしい。 えー、聞いてないよね、そんなのねー。ねみみみみずだよねー。 寝耳に水。 しかし、まわりになんにもないところで車がストップしなくてよかった。不幸中の幸いや。 みなさんも、車のトラブルにはくれぐれもご注意を……。 本日の私信;もでさん………ポルノ持ち歌にしようかとおもています。 miokaさん………貰った本をわたしにどうしろと？ カテゴリ [うは] - trackback- 2006年06月05日 21 47 51 お久しぶりね。しばらく見ない間に繁盛しているじゃない。これからが楽しみね、うふふふふ。 -- bauu (2006-06-06 21 50 18) 名前 コメント #blognavi
https://w.atwiki.jp/sentai-soubi/pages/2319.html
【名前】 エンジンキャノン 【読み方】 えんじんきゃのん 【登場作品】 激走戦隊カーレンジャー 【初登場話】 第2話「踊る騒音公害」 【分類】 フォーミュラーウェポン 【合体】 ギガフォーミュラー 【所有者】 グリーンレーサー 【詳細】 グリーンレーサーが所持するバズーカ砲。 フォーミュラーマシンのエンジンを構成する部分が「キャノン型」へと変形。 破壊力抜群のエネルギー弾をマッハ1のスピードにて標的へ撃ちだす。
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T1は安全のためか、ニュートラルに入っていても「サイドスタンドが降りている場合、エンジンがかからない」という機能がついています。 確かに安全なのですが、暖気やメンテナンスを行う場合などに不便な機能だとも言えます。 そこで、このキルスイッチのようなはたらきをカットする加工を紹介します。 ●方法１ センサー取り外し センサーごと六角ボルトをゆるめてはずしてセンサーが動かないよう固定し、タイラップで見えない所に固定しました。あと旋盤でセンサーの様な物を作り六角ボルトを元の位置に取り付けました。 てーわん掲示板より まさぽん さん ●方法２ 配線加工 サイドスタンドの件ですが、知り合いにやってもらったので色までは覚えていないんですよ(^^;)綺麗にテープも巻いてもらったので現物見ても確認出来ませんでした．．．でもテスターあれば確認出来ます。３本の線、それぞれアース通っているか確認して下さい。スタンドを立てたときと寝かせたとき両方で確認します。１本はどちらでもテスターが反応します。後の２本は、どちらか一方しか反応しません。自分は、常に「スタンドは寝かせた状態」とバイクに認識させるため、後の２本を結線させたはずです。結線するときは、サイドスタンド外しました。うる覚えなので実際に行うときは、仮結線してから動作確認して下さい。 てーわん掲示板より もりりん さん 参考 てーわん掲示板
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568 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/02/24(日) 10 09 02 ID CWIFX+bQ 昨夜の話。 バイクで出かけた娘がバイクを押して帰ってきた。ライトも割れている。 どうしたんだ？と聞くと、停めておいたバイクが風に煽られて転んでしまい エンジンが掛からなくなったので一時間ほどバイクを押して帰ってきたらしい。 夜に娘が一人でバイクを押して帰ってきたと聞けば、親としては心配なので 「バイクを置いて電車で帰ってくればいいだろ」 と言った。 すると娘は 「こんな寒空にバイクだけ置いて帰れないよ。可哀想じゃん お父さんはバイク海苔はバイクを大事にしろって言ってたじゃん！」 と言った。 茶髪にしてTWなんぞをちゃらちゃら乗っているかと思ったら、いっぱしの ライダーになってやがって。 ちょっと目がウルッたぞ。 ついでに、昨日のつづき。 「お父さん、バイクを診てくれる？」 って言うので何処が壊れたか診てやった。 エンジンが掛からない理由はプラグキャップが外れていただけだった。 「お前！こんなことも判らずにバイク海苔やってのか～！」と突っ込もうと おもったが、娘の「よかった～。壊れてなくてよかった～」と嬉しそうにはしゃぐ 姿をみたら言えなくなった。 「ふっ、俺も娘には甘いな」 と後ろでアフレコを入れる嫁。お前な・・・ 574 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/02/24(日) 11 36 50 ID Wn0u4LLb んじゃ、俺も 先日志望校に合格した娘。 愛車は俺が大学の通学に使っていた最初期VT250F。 「パパ、ガレージ借りるよ！」 と言って布ツナギに着替えてガレージに籠もった。 「１年ほっといてごめんね。また一緒に走ろうね」 といいながら、整備をしている。 バラしたキャブを灯油につけ込み、整備マニュアルを読み返している。 俺がVTに乗っていた歳に娘もなったんだな。 整備が終わったら、一緒に旨いものでも食いにツーリングしような。
https://w.atwiki.jp/retrogamesouba/pages/60.html
PCエンジン 201601 PCエンジン 201602 変更 R-TYPE I 700 R-TYPE I 1000 ＋300 変更 R-TYPE II 1100 R-TYPE II 1500 ＋400 変更 R-TYPE Complete CD 9000 R-TYPE Complete CD 10000 ＋1000 変更 愛・超兄貴 1300 愛・超兄貴 1700 ＋400 変更 アヴェンジャー 1500 アヴェンジャー 1800 ＋300 変更 アウトラン 1400 アウトラン 1700 ＋300 変更 青いブリンク 1000 青いブリンク 1500 ＋500 変更 悪魔城ドラキュラX・血の輪廻 16000 悪魔城ドラキュラX・血の輪廻 17000 ＋1000 変更 アドベンチャーアイランド 600 アドベンチャーアイランド 1000 ＋400 変更 アトミックロボキッドスペシャル (背ヤケは大幅減額) 2000 アトミックロボキッドスペシャル (背ヤケは大幅減額) 2500 ＋500 変更 姐さん 4000 姐さん 5000 ＋1000 変更 アフターバーナーII 600 アフターバーナーII 1200 ＋600 変更 アルシャーク 1000 アルシャーク 1700 ＋700 変更 暗黒伝説 1200 暗黒伝説 1700 ＋500 変更 イースI・II 500 イースI・II 800 ＋300 変更 イースIV 300 イースIV 600 ＋300 変更 伊賀忍伝 凱王 2000 伊賀忍伝 凱王 3000 ＋1000 変更 1941カウンターアタック 23000 1941カウンターアタック 25000 ＋2000 変更 1943改 4000 1943改 5000 ＋1000 変更 イメージファイト 1000 イメージファイト 1400 ＋400 変更 イメージファイトII 10000 イメージファイトII 13000 ＋3000 変更 ヴァリスII 800 ヴァリスII 1000 ＋200 変更 ヴァリスIV 500 ヴァリスIV 1000 ＋500 変更 ヴァリスビジュアル集 4000 ヴァリスビジュアル集 5000 ＋1000 変更 ウインズオブサンダー 7000 ウインズオブサンダー 8000 ＋1000 変更 ヴェイグス 700 ヴェイグス 1200 ＋500 変更 エアロブラスターズ 2400 エアロブラスターズ 3000 ＋600 変更 エイリアンクラッシュ 1000 エイリアンクラッシュ 1200 ＋200 変更 エグザイル時の狭間ヘ 300 エグザイル時の狭間ヘ 500 ＋200 変更 エグザイルII 邪念の事象 400 エグザイルII 邪念の事象 700 ＋300 変更 S.C.I 800 S.C.I 1500 ＋700 変更 エフェラ＆ジリオラ ジ・エンブレムフロム・ダークネス 500 エフェラ＆ジリオラ ジ・エンブレムフロム・ダークネス 800 ＋300 変更 エルディス 2000 エルディス 2200 ＋200 変更 オーダイン 600 オーダイン 1000 ＋400 変更 オーバーライド 3000 オーバーライド 4000 ＋1000 変更 オルディネス 7000 オルディネス 8000 ＋1000 変更 改造町人シュビビンマン 1500 改造町人シュビビンマン 2000 ＋500 変更 改造町人シュビビンマン2 1500 改造町人シュビビンマン2 2000 ＋500 変更 改造町人シュビビンマン3 2500 改造町人シュビビンマン3 3000 ＋500 追加 ガイフレーム 500 変更 鏡の国のレジェンド 1000 鏡の国のレジェンド 1500 ＋500 変更 格闘覇王伝説アルガノス 1500 格闘覇王伝説アルガノス 2000 ＋500 変更 風の伝説ザナドゥII 400 風の伝説ザナドゥII 800 ＋400 変更 風霧 10000 風霧 13000 ＋3000 変更 カダッシュ (背ヤケは大幅減額) 1300 カダッシュ (背ヤケは大幅減額) 2000 ＋700 変更 カトちゃんケンちゃん 1200 カトちゃんケンちゃん 1500 ＋300 変更 カブキ一刀涼談 1200 カブキ一刀涼談 1500 ＋300 変更 ガンヘッド 2300 ガンヘッド 3000 ＋700 変更 キアイダンOO 6000 キアイダンOO 7000 ＋1000 変更 奇々怪界 4000 奇々怪界 5000 ＋1000 追加 キックボール 500 変更 ギャラガ88 400 ギャラガ88 800 ＋400 変更 究極タイガー 1800 究極タイガー 2200 ＋400 変更 グラディウス 1500 グラディウス 2000 ＋500 追加 クロスワイバー 700 変更 ゲートオブサンダー 7000 ゲートオブサンダー 8000 ＋1000 変更 激写ボーイ 2500 激写ボーイ 3500 ＋1000 変更 ゲンジ通信あげだま 1300 ゲンジ通信あげだま 1700 ＋400 変更 源平討魔伝 500 源平討魔伝 1000 ＋500 変更 源平討魔伝 巻ノ弐 300 源平討魔伝 巻ノ弐 1000 ＋700 変更 GO!GO!バーディーチャンス 4500 GO!GO!バーディーチャンス 5000 ＋500 変更 ゴールデンアックス 1200 ゴールデンアックス 1500 ＋300 変更 極楽!中華大仙 4000 極楽!中華大仙 5000 ＋1000 変更 ゴジラ爆闘烈伝 1500 ゴジラ爆闘烈伝 2000 ＋500 変更 コズミックファンタジー4・突入編 500 コズミックファンタジー4・突入編 700 ＋200 変更 ゴッドパニック 至上最強集団 3500 ゴッドパニック 至上最強集団 4500 ＋1000 変更 コットン 6000 コットン 8000 ＋2000 追加 ゴモラスピード 800 変更 コリューン 32000 コリューン 35000 ＋3000 変更 サーカスライド 1500 サーカスライド 2000 ＋500 変更 サークI・II 600 サークI・II 1000 ＋400 変更 サイキックストーム 1500 サイキックストーム 2000 ＋500 追加 サイコチェイサー 800 変更 最後の忍道 7000 最後の忍道 8000 ＋1000 追加 サイバークロス 800 追加 サイバーコア 1000 追加 サイバードッジ 700 追加 サイバーナイト 700 変更 ザ・TVショー 20000 ザ・TVショー 22000 ＋2000 変更 サマーカーニバル’92 アルザディック 5000 サマーカーニバル’92 アルザディック 6000 ＋1000 変更 サマーカーニバル’93 ネクスザールSP 7000 サマーカーニバル’93 ネクスザールSP 8000 ＋1000 変更 沙羅曼蛇 2000 沙羅曼蛇 2500 ＋500 追加 サンダーブレード 700 変更 CD電人 ロカビリー天国 1500 CD電人 ロカビリー天国 2000 ＋500 変更 シェイプシフター 魔界英雄伝 500 シェイプシフター 魔界英雄伝 800 ＋300 変更 ジェノサイド 1200 ジェノサイド 1500 ＋300 変更 地獄めぐり 2700 地獄めぐり 3500 ＋800 変更 シティーハンター 3500 シティーハンター 4000 ＋500 変更 忍 (SHINOBI) 4000 忍 (SHINOBI) 5000 ＋1000 変更 ZIPANG 700 ZIPANG 1200 ＋500 変更 ジムパワー 1700 ジムパワー 2000 ＋300 変更 ジャッキーチェン 3000 ジャッキーチェン 4000 ＋1000 追加 将棋データベース 棋友 10000 変更 シンドバット地底の大魔宮 700 シンドバット地底の大魔宮 1200 ＋500 追加 神武伝承 500 変更 スーパースターソルジャー 1500 スーパースターソルジャー 1700 ＋200 変更 スーパーメタルクラッシャー 2000 スーパーメタルクラッシャー 3000 ＋1000 追加 スクウィーク 800 変更 スターパロジャー 2500 スターパロジャー 3000 ＋500 変更 スチームハーツ 12000 スチームハーツ 13000 ＋1000 追加 ストラテゴ 800 変更 スパイラルウェーブ 1000 スパイラルウェーブ 1300 ＋300 変更 スプラッターハウス 3700 スプラッターハウス 4000 ＋300 追加 スペースハリアー 500 変更 ゼビウス 1500 ゼビウス 2000 ＋500 変更 ゼロウイング 1700 ゼロウイング 2000 ＋300 変更 ソルジャーブレイド 5500 ソルジャーブレイド 6000 ＋500 変更 ソルモナージュ 1400 ソルモナージュ 1500 ＋100 変更 SONSONII 1000 SONSONII 1500 ＋500 変更 大旋風 800 大旋風 1500 ＋700 変更 大旋風カスタム 1400 大旋風カスタム 1500 ＋100 変更 タイトーチェイスH.Q. 1000 タイトーチェイスH.Q. 1300 ＋300 変更 ダイハード 1000 ダイハード 1300 ＋300 変更 タイムクルーズII 1000 タイムクルーズII 1300 ＋300 変更 ダウンタウン熱血行進曲 それゆけ大運動会 2000 ダウンタウン熱血行進曲 それゆけ大運動会 2500 ＋500 変更 高橋名人の新冒険島 2000 高橋名人の新冒険島 2500 ＋500 追加 武田信玄 600 変更 ダブルリング 1200 ダブルリング 1700 ＋500 変更 ダライアスプラス 1500 ダライアスプラス 1700 ＋200 変更 超兄貴 1000 超兄貴 1300 ＋300 変更 超英雄伝説 ダイナスティックヒーロー 1400 超英雄伝説 ダイナスティックヒーロー 1500 ＋100 変更 超絶倫人ベラボーマン 1000 超絶倫人ベラボーマン 1500 ＋500 変更 ディープブルー 海底神話 1000 ディープブルー 海底神話 1500 ＋500 変更 出たな!!ツインビー 1000 出たな!!ツインビー 1400 ＋400 変更 DEAD MOON 月世界の悪夢 1200 DEAD MOON 月世界の悪夢 1700 ＋500 変更 テラクレスタII 25000 テラクレスタII 27000 ＋2000 変更 天聖龍 SAINT DRAGON 1200 天聖龍 SAINT DRAGON 1700 ＋500 変更 トイショップボーイズ 700 トイショップボーイズ 1200 ＋500 変更 トイレキッズ 7000 トイレキッズ 8000 ＋1000 追加 ドラゴンEGG! 700 追加 ドラゴンスピリット 700 変更 ドラゴンセイバー 1000 ドラゴンセイバー 1400 ＋400 変更 虎への道 1000 虎への道 1700 ＋700 追加 トリッキー 700 変更 ドルアーガの塔 800 ドルアーガの塔 1300 ＋500 変更 ドンドコドン 1000 ドンドコドン (背ヤケは大幅減額) 1400 ＋400 変更 ナイトライダースペシャル 1400 ナイトライダースペシャル 1700 ＋300 変更 ならず者戦闘部隊ブラッディウルフ (背ヤケは大幅減額) 4000 ならず者戦闘部隊ブラッディウルフ (背ヤケは大幅減額) 4500 ＋500 変更 にこにこぷん 2000 にこにこぷん 2300 ＋300 変更 21エモン めざせ!ホテル王 6000 21エモン めざせ!ホテル王 7000 ＋1000 変更 ニュージーランドストーリー 500 ニュージーランドストーリー 1000 ＋500 変更 ニュートピアII 500 ニュートピアII 1000 ＋500 変更 ニンジャウォーリアーズ 1000 ニンジャウォーリアーズ 1300 ＋300 変更 忍者龍剣伝 4000 忍者龍剣伝 4500 ＋500 変更 ネクロスの要塞 1000 ネクロスの要塞 1300 ＋300 変更 バーニングエンジェル 3000 バーニングエンジェル 4000 ＋1000 変更 バイオレントソルジャー 3000 バイオレントソルジャー 4000 ＋1000 変更 バザールでござーるのゲームでござーる 15000 バザールでござーるのゲームでござーる 17000 ＋2000 追加 パズルボーイ 700 変更 バットマン 2500 バットマン 3000 ＋500 変更 バトルロードランナー 800 バトルロードランナー 1200 ＋400 変更 はなたーかだか!？ 9000 はなたーかだか!？ 10000 ＋1000 変更 はにい いんざ すかい 1000 はにい いんざ すかい 1500 ＋500 変更 はにい おんざ ろおど 800 はにい おんざ ろおど 1200 ＋400 変更 バブルガムクラッシュ 1500 バブルガムクラッシュ 2000 ＋500 変更 パラソルスター (背ヤケは大幅減額) 5000 パラソルスター (背ヤケは大幅減額) 5500 ＋500 変更 パラノイア 1000 パラノイア 1500 ＋500 変更 バリスティックス 1000 バリスティックス 1500 ＋500 変更 バルンバ 600 バルンバ 1000 ＋400 変更 パロディウスだ! 1300 パロディウスだ! 2000 ＋700 変更 パワーゲイト 1800 パワーゲイト 2200 ＋400 変更 パワードリフト 1200 パワードリフト 1700 ＋500 変更 P・47 2000 P・47 2700 ＋700 変更 PC原人2 2000 PC原人2 2200 ＋200 変更 PC原人3 3500 PC原人3 4000 ＋500 変更 PC電人 2500 PC電人 3000 ＋500 変更 ビックリマンワールド 800 ビックリマンワールド 1000 ＋200 追加 ファイナルソルジャー 1000 変更 ファイナルブラスター 1700 ファイナルブラスター 2000 ＋300 変更 ファンタジーゾーン 600 ファンタジーゾーン 1000 ＋400 変更 不思議の夢のアリス 3000 不思議の夢のアリス 3500 ＋500 変更 ヘビーユニット 1200 ヘビーユニット 1700 ＋500 変更 冒険男爵ドン 2000 冒険男爵ドン 2700 ＋000 変更 魔界プリンスどらぼっちゃん 2500 魔界プリンスどらぼっちゃん 3500 ＋1000 変更 魔境伝説 1200 魔境伝説 1400 ＋200 変更 魔神英雄伝ワタル 600 魔神英雄伝ワタル 1000 ＋400 変更 めぞん一刻 1000 めぞん一刻 1300 ＋300 変更 メソポタミア 1200 メソポタミア 1700 ＋500 変更 メルヘンメイズ 1000 メルヘンメイズ 1300 ＋300 追加 USAプロバスケットボール 500 追加 幽遊白書 闇勝負!!暗黒武術会 400 追加 妖怪道中記 600 変更 ラスタンサーガII 500 ラスタンサーガII 800 ＋300 変更 ラビオレプススペシャル 1000 ラビオレプススペシャル 1400 ＋400 変更 レジェンド・オブ・ヒーロートンマ 5000 レジェンド・オブ・ヒーロートンマ 6000 ＋1000 変更 ロードランナー失われた迷宮 700 ロードランナー失われた迷宮 1000 ＋300 変更 ロック・オン 800 ロック・オン 1000 ＋200 追加 ワンダーモモ 700
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よくある質問をまとめています。 システム関連キーが押せない マップがスカスカ PADでやりたい 英語が読めない 床に物を置いたら消えた 地下にもぐり込んで落ちた 建物中で瞑想後に出れない /helpで呼んだ医者が来ない 車両関連インパウンド車両が出せない お金だけ引かれて車両が買えない 車が回転してぶっ飛んだ エンジンがかからない 鍵を渡したい 運転中に燃料が切れた 戻ってきたら車が無くなった 石堀・石洗いについていつもの場所に石・人がいない 取ってきた宝石はどこで売れるの？ 警察タブレットについてライセンスを付与したいけど選択肢にない 飲食店関連自分で考えたアイテムを追加したい メニューを作りたい 飲食店に就きたい [部分編集] システム関連 キーが押せない コントローラーを繋いでいませんか？ コントローラーを繋いでいると、キーが効かなくなることがあります。 マップがスカスカ 「歪み」と呼ばれるものです。ロードが上手くっていないとなることがあります。 FiveMごとゲームを落として瞑想（再起動）してください。 PADでやりたい 対応しています、こちらをご覧ください。 https //www.youtube.com/watch?v=1ZIDRw3RHgI 英語が読めない 順次日本語化していく予定です。 しばらくお待ちください。 床に物を置いたら消えた スマートフォンや武器などの一部アイテムは床に置くと消滅します。 これはバグではなく、サーバー負荷を軽減するための仕様です。 基本的には情報量が多いもの（カードブック・スマホなど）が消えがちです。 地下にもぐり込んで落ちた 地形情報が読み込めなかった場合などに起きる歪みです。 全く別の場所に飛ばされる場合と、地上に戻って来れる場合があります。 建物中で瞑想後に出れない 建物中で瞑想すると歪むことがあります。 再度瞑想時に別の場所を指定してリスポーンしてください。 /helpで呼んだ医者が来ない NPCの医者はポンコツです。入り組んだ場所や高低差がある場所だと辿り着かないこともありますし、目の前まできて蘇生せず帰っていくこともあります。 仕様ですので運が悪かったと思いましょう。 車両関連 インパウンド車両が出せない インパウンドされた警察官の名前が赤文字で書いてありませんか？ 警察はインパウンドする際に、本人が出せるか警察しか出せないかを選ぶことができます。恐らく警察に頼まないと出せない設定にしてあるのだと思います、警察にお願いしてみてください。 お金だけ引かれて車両が買えない ブラックリスト登録しているものでない場合は歪みです。 回線の問題やスペックが問題で起こります。 人が多い時間になることが多いです。 車が回転してぶっ飛んだ 稀に起きる歪みです。 瞑想しても治らないことがありますが、時間が経つと治ります。 運転席ではなく助手席に乗った場合もなることがあります。 エンジンがかからない キーバインド設定でエンジンをかけるキーを設定してください。 また、ついでに鍵の開け閉めをするキーも設定すると良いです。 鍵を渡したい /givekeyで近くの人に鍵を渡すことができます。 運転中に燃料が切れた ガソリンスタンドでジェリー缶を買ってください。 アイテムとして燃料が手に入るので、車付近で使用してください。 戻ってきたら車が無くなった 瞑想する時やログアウトするとき、その場所から離れる時は車をガレージにしまう必要があります。 引き出すにはマップ上にあるガレージに行き10万を支払う、もしくは スマホのマイガレージで200万支払うと今いる場所に心無きが車を持ってきてくれます。 石堀・石洗いについて いつもの場所に石・人がいない 石堀のMODは非常に重く、読み込みに15分以上かかる場合があります。 マップのマークを頼りに読み込みが終わったかどうかを確認してください。 取ってきた宝石はどこで売れるの？ 宝石店の前にいる心無きに売ることが出来ます。 警察タブレットについて ライセンスを付与したいけど選択肢にない 一度も付与されたことがないものはタブレットに表示されないことがあります。 【/grantlicense id ライセンスの種類】でコマンドを利用してライセンスを付与できます。 飲食店関連 自分で考えたアイテムを追加したい 自分が経営しているお店であれば可能です。ただし、運営の手が空き次第着手となります。 追加をお願いする場合はアイテムの名前、画像（500×500）、説明、必要素材、効果を記載してチケットで送ってください。 メニューを作りたい 7168にある印刷所で、画像URLを指定すると画像をアイテム化することができます。 飲食店に就きたい 飲食店のバイトや社員になるには、飲食店の最高責任者 若しくは最高責任者に指名された採用担当に採用して貰う必要があります。GTAをただ遊ぶサーバーではなくRPサーバーなので実際に会って頂く必要があります。時間が合わないなどの場合はDiscordなどでやり取りをして頂くか、採用担当の方を増やして頂くなどの対応をお願いいたします。
https://w.atwiki.jp/relatetrekker/pages/124.html
概要 このキャラクターがスタンドした時、山札からカードを１枚引いてもよい。 第２弾で登場した、スタンド時に１ドローできる青のアビリティ。wikiでの略称はドローエンジン。 無視されやすい青カードの中では相手に圧を与えやすく、他カードを守るデコイとしての期待もできる。 所有しているキャラクター （★は固有性能カード） 【憧憬への挑戦者】セオ ★ 【翻弄する疾風】コルエド 【フルーツハンター】茶々丸 【見習い冒険者】スー 【山育ち】コロハ 【Creator】特林 【見習い冒険者】スー 【月猫】翳月 【九尾の淑女】ルーシア 【海の流星】ステラ 【終末の獣戦士】アッシュ 【虫取り少年】アドルフ 【溟界のいたずら好き】マナ 【薬毒の舞手】エノコ・ウェイストック 【天より施しの輪舞曲】烈鎖 【やんちゃな狼犬】多武峰
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このデッキは環境の中期頃に、きなこ＠XX氏より考案された。 呪文詠唱に反応し起動するエンジンである二枚 爆獣マチュー・スチュアート 氷牙レオポル・ディーネ公 を主軸に、最速3ターン目にはマナに圧倒的なアドバンテージ差をつける事さえ出来た。 現在は「枚数簡略化の原則」、キーパーツの禁止より公式ルールでは使用禁止になった。 2枚のうちどちらを主役にするかで動きは多少異なるが、効果に大きな差はない。 ここではレオポル型で解説する。 ■動き 1.2ターン目にラブ・エルフィンを召喚。 2.フェアリー・ギフトから氷牙レオポル・ディーネ公を召喚。 3.マナ加速系2マナ呪文を発動。（フェアリー・ライフ、鼓動する石版、時空の庭園） 詠唱に反応してドロー出来るため、手札は尽きない。 4.いずれも4枚ずつ使用し、合計12マナ加速。 マチュー型の場合は、「3.」の時点で詠唱する呪文をドロー系2マナ呪文にすれば良い。 いずれの場合も、最速3ターン目に二桁マナ追加という強烈なアドバンテージを得る 事が可能であった。しかし、考案された時代がワンキル構築最盛期であった事から、 単純にマナを追加することしか出来ないこのデッキが規制されるまでは長く、 大型マナブーストの一つとして環境に存在感を残すこととなった。 現在ではそのワンキル系デッキの禁止が進んだことや、大量のマナからの即死コンボ が発案されたこともあってキーパーツが禁止に。現在では使用できないデッキの一つである。 参考 デッキ集 リボルバー・デルフィン 枚数簡略化
https://w.atwiki.jp/cow1/pages/139.html
エンジン工学 エンジン工学は、高出力を出すエンジンを開発してロボットの機動性を向上させます。 レベルアップすると、兵舎のスピードが0.3%増加します。 エンジン工学 研究条件 研究に必要な資源 研究時間 Lv. ｺﾛﾆｰ戦争SPEED増加 建設 研究 メタル ガ ス ｴｰﾃﾙ 反物質 太陽石 Lv1 +0.3% 条件なし ロボット工学(6) 340 570 200 0 0 20m Lv2 +0.6% 460 780 280 0 0 30m Lv3 +0.9% ロボット工学(7) 620 1040 370 0 0 45m Lv4 +1.2% 840 1400 500 0 0 1h10m Lv5 +1.5% ロボット工学(8) 1100 1900 685 0 0 1h50m Lv6 +1.8% 1500 2500 900 0 0 2h45m Lv7 +2.1% ロボット工学(9) 2200 3700 1300 0 0 4h00m Lv8 +2.4% 3500 5900 2100 0 0 5h40m Lv9 +2.7% ロボット工学(10) 5700 9500 3400 0 0 7h50m Lv10 +3.0% 7800 13000 4600 0 0 10h35m Lv11 +3.3% ロボット工学(11) 9900 16000 5900 0 0 14h00m Lv12 +3.6% 14000 24000 8600 0 0 18h10m Lv13 +3.9% ロボット工学(12) 20000 34000 12000 0 0 23h00m Lv14 +4.2% 27000 45000 16000 0 0 29h00m Lv15 +4.5% ロボット工学(13) 34000 57000 20000 0 0 35h00m Lv16 +4.8% 47000 79000 28000 0 0 43h00m Lv. ｺﾛﾆｰ戦争SPEED増加 建設 研究 メタル ガ ス ｴｰﾃﾙ 反物質 太陽石 研究時間 Lv17 +5.1% 条件なし ロボット工学(14) 58000 98000 35000 0 0 53h00m Lv18 +5.4% 66000 110000 39000 0 0 64h00m Lv19 +5.7% ロボット工学(15) 90000 150000 54000 0 0 76h00m Lv20 +6.0% 108000 180000 64000 0 0 90h00m Lv21 +6.3% ロボット工学(16) 126000 210000 75000 0 0 106h00m Lv22 +6.6% 144000 240000 86000 0 0 124h00m Lv23 +6.9% ロボット工学(17) 160000 270000 97000 0 0 143h00m Lv24 +7.2% 0 0 Lv25 +7.5% 0 0 Lv26 +7.8% 0 0 Lv27 +8.1% 0 0 Lv28 +8.4% 0 0 Lv29 +8.7% 0 0 Lv30 +9.0% 0 0 コメント例）Lv17→Lv18 建設：条件なし 研究：ロボット工学(10) メ：27000 ガ：16000 エ：9600 30h50m52s(3.6%) Lv6→Lv7 建設条件：なし 研究条件：ロボット工学９ メ：２２００ ガ：３７００ エ：１３００ ３ｈ５５ｍ４０ｓ（１．８％） -- 名無しさん (2010-11-16 06 11 34) ↑反映しました。前回の分はコメントアウトしました -- L (2010-11-16 12 59 59) Lv22→Lv23 建設：条件なし 研究：ロボット工学(17) メ：160000 ガ：270000 エ：97000 138h16m51s(3.3%) -- 名無しさん (2010-12-21 10 36 22) 反映、追加しました -- L (2010-12-21 19 01 50) 追加しました -- L (2011-01-06 09 34 53) 名前 コメント 研究リンク 研究TOP ロボット工学 建築技術 情報学 特殊合金開発 エンジン工学 レーダー技術 光電子工学 バイオニクス プラズマ力学 ナノ技術 反物質研究 サイキック理論
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エンジンスワップの対応リスト。車種から逆引きしたい人はこちらを参照してね。 目次 + ... アウディR5-20vT-Quattro-Pikes BYH-R8 アルファロメオ690T-Giulia AMGM159-AMG-GT3-'20 ガレージRCR(未作成)K24A-Civic グリーニング オート カンパニー(未作成)Windsor-351-Maverick シボレーLS9-Corvette LT1-Corvette LT4-Camaro LT5-Corvette-C7 ジャガーV12-XJR-9 スズキH25A-Escudo K14C-Swift V8-Suzuki–VGT−Gr.3 スバルLS7-BRZ ダッジHellcat-Charger Demon-Challenger トヨタ2JZ-GTE-Supra 3S-GTE-MR2 B58-GR-Supra-'20 日産LZ20B-Skyline VRH35Z-R92CP RB26DETT-R34-GT−R SR20DET-Silvia-S15 VK45DE-GT-R VR38DETT-GT-R-NISMO パガーニM158-AMG-Huayra BMWP65B44-Z4 フェラーリF140B-Enzo F136F-458 フォードCoyote-5.0L-Mustang Voodoo-5.2L-GT350R V8-Ford-GT-LM-Test ブガッティ8.0-WR16-64v4T ホンダB18C-Integra-'98 SE75E-2 4 HR-414E-NSX K20C1-Civic-'20 ポルシェ959.50-959 M64/03-911 M97/80-911 マツダR26B-787B 13B-REW-RX-7 三菱Evo-Final-Gr.B ランボルギーニL539-Aventador-SV ルーフCTR38-CTR3 レクサス3UZ-FE-SC430 1LR-GUE-LFA ロードスターショップLS7-Rampage コメント GT7におけるエンジンスワップ + ... ルーレットチケットから入手した新品エンジンを、対応したクルマに搭乗した状態でガレージのチューニングパーツから選択することで実行できる。なお、そのエンジンが元々搭載されていた車両に新品エンジンとして載せ直すこともできるが、その場合はチューニングショップでも取り扱っておりもったいないので、スワップ用として使うのがオススメ。 Ver.1.34からはコレクターズレベルが上限の50に到達すると、GTオートでお金を払うことでもエンジンスワップができるようになった。価格はドナー元の車の新車価格÷2+Cr.10,000,000。チューニングパーツショップで購入可能な新品エンジンの値段が新車価格÷2なので、Cr.10,000,000は工賃ということだろう。 施工時のアニメーションはスタッフがエンジンをポイッと放り込んで搭載し、グーサインを掲げるというもの。我らがﾔﾏｳｯﾂｨ氏はこういう細かいところにユーモアを盛り込むのも忘れない。 載せ替えるエンジンは同一グループ内やメーカー内という縛りはなく、全く別のメーカーのエンジンも対応車なら装着可能。現実で実際に行われたスワップを参考にしていることも多く、2JZを載せたシルビアなどロマン溢れるスワップも存在する。ただし、スワップできるエンジンは1車種につき1種類のみとなっている。 なお、換装すると本来の設計で想定していないエンジンを載せることになるため、クルマのバランスが崩れやすい。換装後はセッティングの変更、特に足回りやブレーキ系の強化も行っておこう。実行もセッティングも大変だが、載せ替えられればチューンの可能性も大きく広がり、格上のクルマにも対抗できる手段にもなるだろう。時間をかけて磨く価値はある。 ちなみに一度エンジンスワップをしてしまうと、チューニングショップで新品エンジンを購入してもスワップ前のエンジンには戻らないので注意。元のエンジンがスワップに対応しておりチューニングパーツとして入手していたとしても、再度載せ替えて元に戻す……といったことはできない。スワップ前のエンジンで走りたい場合は新しくクルマを買い直す必要がある。 また、ちょっとした小ネタだが、実はスワップする際燃料タンクも交換しているらしくタンク容量も変化する。そのため、レーシングカーのエンジンにスワップした車両は航続距離が延びる傾向にある。 その一方で、トランスミッションについては元のクルマの物がそのまま使われる。最高速のオート設定でも元のエンジンのレブリミットが参照されてしまうので、ギア比のセッティングには気を付けよう。 かつて チケットバグ により無限にエンジンが入手可能だったが、Ver.1.18で修正されてしまった。 アウディ R5-20vT-Quattro-Pikes Cr.105,000,000 もっと詳しく！ + ... アウディ スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak 87に搭載されている2.1L 直列5気筒ターボエンジン。 クレイトンによる評価 アウディの歴史上 最も凶暴なエンジンのひとつです世界最高峰のラリーやヒルクライム用に開発された直列5気筒のターボエンジンです フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI 83 BYH-R8 Cr.18,335,000 もっと詳しく！ + ... アウディ R8 4.2 07に搭載されている4.2L V8エンジン。 クレイトンによる評価 ドイツ製の高性能V型8気筒ユニットで大排気量の高回転型 パワーもフィーリングも素晴らしいですレースカー由来のオイル潤滑方式 ドライサンプを採用する本物のスポーツエンジンです アウディ TTS Coupé 14 トヨタ MR2 GT-S 97 アルファロメオ 690T-Giulia Cr.21,000,000 もっと詳しく！ + ... アルファロメオ ジュリア GTAm 20に搭載されている2.9L V型6気筒ツインターボエンジン。 クレイトンによる評価 ビッグパワーが持ち味の2.9L V6ツインターボエンジンですイタリア生まれのエンジンらしく高回転まで気持ちよく回り サウンドも豪快です！ ヒョンデ ジェネシス Coupe 3.8 Track 13 マツダ アテンザ Sedan XD L Package 15 AMG M159-AMG-GT3-'20 Cr.34,000,000 もっと詳しく！ + ... AMG メルセデス AMG GT3 20が搭載している6,208cc V型8気筒自然吸気エンジン。元々はSLS用のエンジンだが、AMG GT3にはトルク特性や性能調整を考慮した結果、当エンジンが継続採用されている。 クレイトンによる評価 レース用のV型8気筒エンジンで 排気量は6.2L高回転の澄んだサウンドが痛快ですターボチャージャーを装着することでさらなるパワーアップも狙えます メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II 91 ガレージRCR(未作成) K24A-Civic Cr.25,000,00 もっと詳しく！ + ... ガレージRCR ガレージRCR シビックに搭載されている直列4気筒 シングルターボエンジン。元々はホンダのオデッセイやエレメントに積まれていたエンジンをベースにしている。 クレイトンによる評価 現代のエンジンスワップシーンでは定番として知られるエンジンのひとつですメーカーを問わず さまざまなクルマにスワップされる人気ユニットでもありますベースは 排気量2.4Lの直列4気筒自然吸気エンジンですがこのユニットは ターボ化などひと通り手が入ったチューンド版です 日産 シルエイティ 98 ホンダ インテグラ Type R (DC2) 95 ホンダ シビック Type R (EK) 97 ホンダ シビック Type R (EK) Touring Car ホンダ S2000 99 ミニ ミニ Cooper S 05 グリーニング オート カンパニー(未作成) Windsor-351-Maverick Cr.25,000,000 もっと詳しく！ + ... グリーニング オート カンパニー GAC マーベリックに搭載されている7L OHV V8エンジン。元々は通称「ウィンザー」と呼ばれたフォードの誇る第二世代のスモールブロックエンジンであり、1968年にストロークを3.5in.に伸ばし、排気量を351cu.in.にアップした351W型。フォード・ギャラクシーや、マスタング、サンダーバードといった様々なフォードの名車に搭載された。 2基のターボチャージャーを組み合わせ、1,216PSにまで出力が引き上げられている。 クレイトンによる評価 パワーは軽く1000馬力超えというドリフトやドラッグレースにも最適な チューンドV8エンジンです フォード F-150 SVT Raptor 11 フォード シェルビー GT350R 16 フォード マスタング Gr.3 Road Car ポルシェ ケイマン GT4 16 シボレー LS9-Corvette Cr.16,000,000 もっと詳しく！ + ... シボレー コルベット ZR1 (C6) 09に搭載されている6,162cc V型8気筒エンジン。 クレイトンによる評価 アメリカ車のV型8気筒エンジンは古くからOHV（オーバーヘッドバルブ）タイプがポピュラーです伝統的なV8 OHVの超高性能版が このエンジンルーツ式のスーパーチャージャーも付いて約650 PSというビッグパワーです ポンティアック ファイヤーバード Trans Am 78 LT1-Corvette Cr. 12,550,000 もっと詳しく！ + ... シボレー コルベット C7 14に搭載されている6,153cc V型8気筒エンジン。 クレイトンによる評価 アメリカ車のV8エンジンはシリンダーブロックの違いによって通称“ビッグブロック”や“スモールブロック”と分類して呼ばれていますこのエンジンは 現代的なスモールブロックの代表です7代目のシボレー コルベットに積まれていますね マツダ ロードスター S (ND) 15 LT4-Camaro Cr.13,975,000 もっと詳しく！ + ... シボレー カマロ ZL1 1LE Package 18に搭載されている6.2L V型8気筒スーパーチャージャーエンジン。 クレイトンによる評価 現代のアメリカン マッスルカーのために作られた超高性能エンジンとして有名です排気量6.2LのV型8気筒スーパーチャージャーも付いています シボレー カマロ Z28 69 TVR タスカン Speed 6 00 LT5-Corvette-C7 Cr. 16,700,000 もっと詳しく！ + ... シボレー コルベット C7 ZR1 19に搭載されている6,162cc V型8気筒スーパーチャージャーエンジン。 クレイトンによる評価 C7 コルベットの頂点に立つ“ZR1”に積まれるOHV式のV型8気筒エンジンですOHV（オーバーヘッドバルブ）式のバルブ機構はエンジン重心高を低く設計しやすいことが特徴ですねご覧の通り馬力はすごいですが低回転から高回転まで扱いやすく おすすめのエンジンです シボレー コルベット (C1) 58 シボレー コルベット (C2) 63 シボレー コルベット Stingray (C3) 69 シボレー コルベット Convertible (C3) 69 シボレー コルベット ZR-1 (C4) 89 スバル BRZ STI Sport 18 トヨタ 86 GT Limited 16 日産 シルビア K s Aero (S14) 96 日産 シルビア K s Type S (S14) 94 ジャガー V12-XJR-9 Cr.160,000,000 もっと詳しく！ + ... ジャガー XJR-9 88に搭載されている7L V型12気筒自然吸気エンジン。このエンジンをスワップできるXJ220は計画段階ではV型12気筒エンジンを搭載する予定だったため、ある意味それを実現させたものといえる。 クレイトンによる評価 英国のモータースポーツ史に輝く伝説的なV型12気筒レーシングエンジンです ジャガー XJ220 92 スズキ H25A-Escudo Cr.95,000,000 もっと詳しく！ + ... スズキ V6エスクード Pikes Peak Special 98に搭載されている2,493cc V型6気筒ツインターボエンジン。ちなみに市販車のエスクード(初代)にもH25Aエンジンが搭載されているが、もちろんこれとは別物。 クレイトンによる評価 伝統のヒルクライムレースでの勝利のために製造された強力なV6ツインターボ エンジンですパワーはほぼ1,000 PSまるでモンスターのように強烈です 三菱 GTO Twin Turbo 91 三菱 ランサーエボリューション Final 15 K14C-Swift Cr.10,918,000 もっと詳しく！ + ... スズキ スイフトスポーツ 17に搭載されている1.4L直列4気筒ターボエンジン。元々はSUVのエスクードを動かすためのエンジンでもある。最大トルク23.4kg/mという数字は、2.0L級のNAエンジンにも匹敵するほどのパワーだ。 クレイトンによる評価 軽くコンパクトな設計の 4気筒ターボエンジンです小排気量ながら チューニング次第で大パワーも狙えます スズキ ジムニー XC 18 V8-Suzuki–VGT−Gr.3 Cr.32,500,000 もっと詳しく！ + ... スズキ スズキ VGT (Gr.3)に搭載されている、ハヤブサのエンジンを2基組み合わせてツインターボを装着した2,680cc V8エンジン。 クレイトンによる評価 世界一の速度を記録したことでも有名な伝説的バイクの直列4気筒エンジンを なんと2基接続！まるで夢のようなV8エンジンです アルファロメオ 4C Gr.3 Road Car スバル BRZ S 15 BMW M3 89 スバル LS7-BRZ Cr.30,000,000 もっと詳しく！ + ... スバル BRZ Drift Car 17に搭載されている1,000馬力を誇る7.8L V8ターボエンジン。元々はC6型のシボレー コルベット Z06等に積まれていたゼネラル・モーターズ製のスモールブロックV8エンジンであり、そのエンジンをフォーミュラ・ドリフト用にターボチューンしたのがこのエンジンである。 クレイトンによる評価 ビッグタービン付きで1,000 PSオーバーのチューンドV8エンジンです低回転域では ややトルク感が薄いですがターボが効き始めてからの圧倒的なパワーに きっと驚くはずです 日産 シルビア Q s (S13) 88 日産 GT-R 17 BMW M3 97 BMW M4 Gr.4 ブガッティ ヴェイロン Gr.4 レクサス LC500 17 ダッジ Hellcat-Charger Cr.13,840,000 もっと詳しく！ + ... ダッジ チャージャー SRT Hellcat 15などの『ヘルキャット』モデルが載せている6.2L V8 HEMIエンジン。 クレイトンによる評価 アメリカ製ハイパワーエンジンの代名詞のひとつ“HEMI（ヘミ）”と呼ばれる ダッジの大排気量V8エンジンですスーパーチャージャー付きでそのままでも700 PSオーバーチューニング次第では 1,000 PSに迫る素質があります ジープ ウィリス MB 45 ダッジ チャレンジャー R/T 70 プリマス スーパーバード 70 Demon-Challenger Cr.20,000,000 もっと詳しく！ + ... ダッジ チャレンジャー SRT Demon 18が搭載している6.2L V型8気筒OHVのHEMIエンジン。上記のHellcat-Chargerとほぼ同じエンジンだが、こちらはよりパワーが引き上げられている。 クレイトンによる評価 ドラッグレースファンにはたまらないV型8気筒エンジンですわき上がる驚くべきパワーは まるで“悪魔”のようです！ ダッジ チャージャー R/T 426 Hemi 68 トヨタ 2JZ-GTE-Supra Cr.21,000,000 もっと詳しく！ + ... トヨタ スープラ RZ 97に載せられている3.0L 直列6気筒 DOHCツインターボエンジン。現実でもスワップ用のエンジンとして今なお支持されている。 クレイトンによる評価 チューニング次第で800 PSも狙える伝説的な直列6気筒エンジンですこのエンジンに載せ替えたならきっと皆に自慢したくなりますよ！ スバル BRZ S 21 トヨタ スープラ 3.0GT Turbo A 88 トヨタ GRスープラ RZ 19 トヨタ GRヤリス RZ High performance 20 トヨタ GR86 RZ 21 トヨタ GRカローラ MORIZO Edition 22 日産 シルビア spec-R Aero (S15) 02 3S-GTE-MR2 Cr.13,500,000 もっと詳しく！ + ... トヨタ MR2 GT-S 97に搭載されている2.0L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン。3S系のエンジンはかつてのトヨタのモータースポーツでも活躍しており、WRCのセリカやJGTCのスープラにも搭載されていた。 クレイトンによる評価 1980年代から2000年代を代表する日本生まれの2L直列4気筒ターボエンジンです世界ラリー選手権や全日本GT選手権でも活躍した名エンジンとして知られていますよ トヨタ カローラレビン 1600GT APEX (AE86) 83 トヨタ スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) 83 B58-GR-Supra-'20 Cr.13,650,000 もっと詳しく！ + ... トヨタ GRスープラ RZ 20に搭載されている3.0L 直列6気筒ターボエンジン。元々はBMW製のエンジンである。 クレイトンによる評価 新しい世代の3L直6ターボエンジンですチューニングの素材としても注目を集めています低回転域からパワフルで扱いやすく迫力のサウンドも 魅力たっぷりです BMW M3 Sport Evolution 89 日産 LZ20B-Skyline Cr.67,500,000 もっと詳しく！ + ... 日産 スカイライン Super Silhouette 84に搭載されている2,083cc 直列4気筒のエンジン。元々は510型ブルーバードなどに載せられていたL型エンジンのL20B型を、4バルブ・DOHC化したエンジンである。 クレイトンによる評価 1980年代 日本で人気を博したレースカテゴリー“スーパーシルエット”のために開発されたエンジンですシリンダーヘッド部は各気筒に4つのバルブを持つDOHC（ダブル オーバーヘッド カムシャフト）排気量2.1Lの直列4気筒ターボで当時最先端のレーシングエンジンとして名を馳せました グレッディ グレッディ フグZ 日産 スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) 70 日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) 73 VRH35Z-R92CP Cr.110,000,000 もっと詳しく！ + ... 日産 R92CP 92に搭載されている3,496cc V型8気筒 ツインターボエンジン。 クレイトンによる評価 日産の代表的なレース用V8エンジンでグループCカー 日産 R92CPなどに搭載された名機ですチューニング次第では 1,000 PS超えも十分に可能ですよ 日産 R32 GT-R V･spec II 94 日産 R33 GT-R V･spec 97 日産 R34 GT-R V･spec II Nür 02 RB26DETT-R34-GT−R Cr.32,500,000 もっと詳しく！ + ... 日産 R34 GT-R V･spec II Nür 02に搭載されている2.6L 直列6気筒ターボエンジン。現実のカーチューニング界隈では2JZと並ぶほど人気なスワップ用エンジンとして重宝されているが、GT7での実装は何故か遅く、Ver.1.50時点で対応車種は2車種のみ。 クレイトンによる評価 伝説的な直列6気筒ツインターボエンジンですしかも 耐久レースも想定された特別仕様のユニットですねチューニング文化の発展にはかり知れない貢献をした歴史がありますよ 日産 スカイライン GTS-R (R31) 87 日産 フェアレディ Z Version S (Z33) 07 SR20DET-Silvia-S15 Cr.13,400,000 もっと詳しく！ + ... 日産 シルビア spec-R Aero (S15) 02に載せられている1,998cc 直列4気筒 DOHC 16バルブ シングルターボエンジン。 クレイトンによる評価 素直で扱いやすい直列4気筒エンジンですDOHC（ダブル オーバーヘッド カムシャフト）ヘッドのターボ付きで エンジンスワップ界でも定番ですチューニングで パワーもポンと上げられますファンに長く愛される 名エンジンです 日産 フェアレディ Z 432 69 日産 シルビア K s Dia Selection (S13) 90 VK45DE-GT-R Cr.60,000,000 もっと詳しく！ + ... 日産 GT-R GT500 08に搭載されているV型8気筒 DOHC 32バルブ CVTCの自然吸気エンジン。元々はフーガやシーマが搭載していたエンジンをベースにしている。 クレイトンによる評価 日産製の自然吸気V型8気筒エンジンです日本のレース Super GT用に開発されたエンジンですねSuper GTのみならず 日産のモータースポーツ活動で幅広く活躍した名機です 日産 フェアレディ Z (Z34) 08 VR38DETT-GT-R-NISMO Cr.19,350,000 もっと詳しく！ + ... 日産 GT-R ニスモ 17に搭載されているV型6気筒 3,799ccエンジン。主に同じ日産系のスポーツカーにスワップ可能だが、全く関係がないはずのランチア デルタにもスワップ可能。 クレイトンによる評価 最高のV型6気筒ターボエンジンのひとつですパワフルなだけでなく どの回転域でも反応抜群ドリフトやドラッグレースに ぜひオススメです アルピーヌ A110 17 ニスモ 400R 95 日産 フェアレディ Z 300ZX TT 2seater 89 日産 R32 GT-R NISMO 90 日産 180SX Type X 96 日産 Z Performance 23 日産 シルビア spec-R Aero (S15) Touring Car 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.B Road Car ランチア デルタ HF Integrale Evoluzione 91 パガーニ M158-AMG-Huayra Cr.77,500,000 もっと詳しく！ + ... パガーニ ウアイラ 13に搭載されているメルセデスAMG製5,980cc V型12気筒ツインターボエンジン。元々はM137型をベースにウアイラのためにドライサンプ化し、ミッドシップ用に仕立て直したエンジンである。これを搭載できる車種であるスープラでV12と言えば「トップシークレット」が思い浮かぶ。そのスープラはセンチュリーの1GZ-FEを載せていたが、本作ではその代役を務めているとみられる。 クレイトンによる評価 AMG製のV型12気筒ツインターボエンジンですアクセルを軽くひとふみでタイヤスモークが止まらないほどの大パワーです トヨタ スープラ RZ 97 BMW P65B44-Z4 Cr.32,500,000 もっと詳しく！ + ... BMW Z4 GT3 11に搭載されている4,361cc V型8気筒エンジン。 クレイトンによる評価 レース用に作られたV型8気筒エンジンです自然吸気で 排気量は4.4Lとにかくサウンドが最高ですぜひ聞いてください BMW 3.0 CSL 73 BMW M3 03 BMW M3 07 BMW M4 14 フェラーリ F140B-Enzo Cr.135,000,000 もっと詳しく！ + ... フェラーリ エンツォ フェラーリ 02に搭載されている5,998cc V型12気筒エンジン。 クレイトンによる評価 多くを語る必要はありませんねイタリアが世界に誇る 自然吸気V型12気筒エンジンです フェラーリ F40 92 F136F-458 Cr.24,150,000 もっと詳しく！ + ... フェラーリ 458 イタリア 09に搭載されている4,499cc V型8気筒エンジン。 クレイトンによる評価 超高回転型の自然吸気V型8気筒エンジンですイタリア製の名機として知られていてパワーもサウンドも 申し分ありません アルファロメオ 4C 14 フォード Coyote-5.0L-Mustang Cr.12,215,500 もっと詳しく！ + ... フォード マスタング GT 15が搭載している愛称“コヨーテ”と呼ばれる5.0L V8エンジン。アメリカ車のエンジンに長らく使われたOHC方式からDOHCヘッドへと切り替えた、まさに新世代のV8エンジンである。 クレイトンによる評価 2010年代のアメリカンV8エンジンの主役のひとつです伝統的なバルブシステムに代えてDOHC（ダブル オーバーヘッド カムシャフト）ヘッドを持つことが特徴です デ・トマソ パンテーラ 71 フォード マスタング Mach 1 71 Voodoo-5.2L-GT350R Cr.13,750,000 もっと詳しく！ + ... フォード シェルビー GT350R 16に搭載されている通称「ブードゥ」の愛称で呼ばれる5,163cc V8エンジン。現代のアメリカ製V8エンジンには珍しいフラットプレーン方式のクランクシャフトを採用したエンジンである。 クレイトンによる評価 ここ最近のアメリカ製V8エンジンの中では珍しいフラットプレーンタイプのクランクシャフトを持つエンジンです高回転型でハイパワー そして独特のサウンドが特徴の スポーツユニットです シェルビー G.T.350 65 フォード フォード ロードスター フォード マスタング Boss 429 69 V8-Ford-GT-LM-Test Cr.70,000,000 もっと詳しく！ + ... フォード フォードGT LM Spec II Test Carに搭載されている5,409cc V8エンジン。 クレイトンによる評価 ル・マン24時間レース参戦を想定したフォード GT レースカー用のV8エンジンです フォード フォーカス RS 18 ブガッティ 8.0-WR16-64v4T Cr.160,000,000 もっと詳しく！ + ... ブガッティ シロン 16に搭載されている7,993cc W型16気筒クアッドターボエンジン。700Kgほどの重さと相当デカいエンジンだが、1,500PS、165.5kgfmとスワップ用エンジンとしては最強の出力を誇るので載せる魅力はある。 クレイトンによる評価 排気量 シリンダー数 タービンの数 どれをとっても規格外まさに夢のようなエンジンですこのエンジンに載せ替えたならスピードの限界に チャレンジしたくなるはずです！ シボレー コルベット ZR1 (C6) 09 ダッジ バイパー GTS 13 日産 GT-R ニスモ 17 ランボルギーニ ウラカン LP 610-4 15 レクサス RC F 14 ホンダ B18C-Integra-'98 Cr.13,750,000 もっと詳しく！ + ... ホンダ インテグラ Type R (DC2) 98に搭載されている1,797cc 直列4気筒エンジン。アップデートでクルマの実装と同時にエンジンスワップに対応した車種としては対象のEG型シビックが初となる。 クレイトンによる評価 ホンダ車のエンジンスワップメニューでは魅力は何といっても 高回転用のカムに切り替わった瞬間のホンダらしいVTECエンジンサウンドアクセルを踏み込んだ時の興奮は 今もなお色褪せません ホンダ シビック SiR･II (EG) 93 SE75E-2 4 Cr.60,000,000 もっと詳しく！ + ... ホンダ 2&4 powered by RC213Vに搭載されている、最高出力215PS/13,000rpmを発生する999cc V型4気筒エンジン。元々はバイク用のエンジンだが、MotoGP参戦マシン「RC213V」の公道仕様車「RC213V-S」に搭載された物なので十分パワフル。 クレイトンによる評価 バイクレース用に開発されたコンパクトで軽量なV型4気筒エンジンです ホンダ S800 66 ホンダ S660 15 HR-414E-NSX Cr.50,000,000 もっと詳しく！ + ... ホンダ NSX CONCEPT-GT 16に搭載されている1,995cc 直列4気筒のエンジン。2014シーズンから「ニッポン・レース・エンジン」としてスーパーフォーミュラにも搭載されている。 クレイトンによる評価 直列4気筒のレーシングエンジンです日本のSuper GTなどで 使われた実績があります非常にパワフルですが エンジン本体がコンパクトで重量が軽いことが特徴です アミューズ アミューズ S2000 GT1 Turbo ガレージRCR ガレージRCR シビック スバル BRZ Drift Car 17 ホンダ NSX Type R 92 ホンダ NSX Type R 02 K20C1-Civic-'20 Cr.12,750,000 もっと詳しく！ + ... ホンダ シビック Type R Limited Edition (FK8) 20に搭載されている1,995cc 直列4気筒 シングルターボエンジン。 クレイトンによる評価 素晴らしい性能を持つ直列4気筒エンジンとして世界的に有名なホンダのType Rシリーズ用エンジンですこれはK20C型と呼ばれる2Lの直列4気筒ターボエンジンエンジンスワップでも とても人気がありますよ アバルト アバルト 595 SS 70 ホンダ ビート 91 ホンダ インテグラ Type R (DC2) 98 ホンダ シビック Type R (EK) 98 ミニ ミニ Cooper S 65 ホンダ シビック Type R (EK) 97 ポルシェ 959.50-959 Cr.97,500,000 もっと詳しく！ + ... ポルシェ 959 87に搭載されている2,848cc 水平対向6気筒 DOHC ツインターボエンジン。 クレイトンによる評価 空冷と水冷 ふたつの冷却システムを組み合わせて開発された水平対向6気筒ツインターボエンジンですラリーやレースでも実績豊富な歴史的フラットシックス・ユニットのひとつです ポルシェ 356 A/1500 GS Carrera 56 ポルシェ 911 Carrera RS (901) 73 ポルシェ 911 Carrera RS (964) 92 M64/03-911 Cr.22,650,000 もっと詳しく！ + ... ポルシェ 911 Carrera RS (964) 92に搭載されている3.6L 空冷水平対向6気筒エンジン。 クレイトンによる評価 空冷式の水平対向6気筒エンジンです“空冷式”とは 外気でエンジンの熱を冷却する方式ポルシェの伝統的なエンジン形式として有名なんです世界中にファンがいますよこのエンジンは ポルシェ製空冷水平対向6気筒の中でも最終シリーズにあたる名機です フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 62 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン 1200 66 M97/80-911 Cr.32,500,000 もっと詳しく！ + ... ポルシェ 911 RSR (991) 17に搭載されている4,000cc 水平対向6気筒エンジン。 クレイトンによる評価 991型のポルシェ 911 RSR用に作られたレースのための自然吸気の水平対向6気筒エンジンですトルクがあって扱いやすく乗り味も 一気に近代的になりますよ ポルシェ 911 Turbo (930) 81 ポルシェ 911 GT3 (997) 09 ポルシェ 911 GT3 RS (991) 16 マツダ R26B-787B Cr.175,000,000 もっと詳しく！ + ... マツダ 787B 91に搭載されているレース用4ローター(654×4cc)エンジン。 クレイトンによる評価 マツダが手がけた4ローター・ロータリーエンジンですル・マンで勝利した 伝説の名機です扱いは難しいですが セッティング次第では向かうところ敵無しの1台を作ることも 夢ではないですよ マツダ RX-7 GT-X (FC) 90 マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 マツダ RX-8 Spirit R 12 マツダ MAZDA3 19 マツダ アテンザ Gr.3 Road Car 13B-REW-RX-7 Cr.22,500,000 もっと詳しく！ + ... マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) 02に搭載されている2ローター(654×2cc)ツインターボエンジン。 クレイトンによる評価 ツインターボ仕様の2ローター・ロータリーエンジンです車両型式から“FD”の通称でおなじみの3代目マツダ RX-7用のエンジンですね スズキ カプチーノ 91 マツダ ユーノス ロードスター (NA) 89 三菱 Evo-Final-Gr.B Cr.32,500,000 もっと詳しく！ + ... 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.B Rally Carに搭載されている直列4気筒ターボエンジン。スワップできるのは現時点で全ての第1〜3世代の歴代ランエボという、エボマニアのためのエンジンだ。 クレイトンによる評価 ラリー用にチューニングされた特別な直列4気筒ターボエンジンですこのままでも かなりパワフルですがターボチャージャーを交換すれば まだまだパワーアップが狙えます 三菱 ランサーエボリューション III GSR 95 三菱 ランサーエボリューション IV GSR 96 三菱 ランサーエボリューション V GSR 98 三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP 99 三菱 ランサーエボリューション IX MR GSR 06 ランボルギーニ L539-Aventador-SV Cr.35,000,000 もっと詳しく！ + ... ランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 SV 15に搭載されている6,498cc V型12気筒エンジン。 クレイトンによる評価 イタリア ランボルギーニ製の近代的なV型12気筒エンジンですランボルギーニは 創業以来V12エンジンを作り続けるメーカーですがこのエンジンは その歴史の中でもかなりすごいものですよ！ ランボルギーニ カウンタック 25th Anniversary 88 ルーフ CTR38-CTR3 Cr.55,000,000 もっと詳しく！ + ... ルーフ CTR3 07に搭載されている3,746cc 水平対向6気筒ターボエンジン。元々は997型のポルシェ 911に搭載されていたエンジンをベースにしている。 クレイトンによる評価 パワー トルクともに申し分のない水平対向6気筒ツインターボエンジンですポルシェをベースにオリジナルカーを開発することで知られる RUF社が手がけた逸品です スバル WRX Gr.B Road Car ポルシェ 911 Carrera RS (993) 95 レクサス 3UZ-FE-SC430 Cr.50,000,000 もっと詳しく！ + ... レクサス SC430 GT500 08に搭載されている4,292cc V型8気筒エンジン。 クレイトンによる評価 日本のSuper GTマシン用のレースエンジンですエンジン型式は ベースとなった市販車と同型式ですが排気量アップをはじめ Super GTマシン専用にチューニングが行われた別物です トヨタ クラウン Athlete G 13 トヨタ タンドラ TRD Pro 19 1LR-GUE-LFA Cr.85,000,000 もっと詳しく！ + ... レクサス LFA 10に搭載されている4.8L V型10気筒エンジン。 クレイトンによる評価 高回転でハイパワー そのうえ軽くてコンパクトスポーツカー史上に輝く V型10気筒エンジンです排気量は4.8L パワーは550 PSオーバーレスポンスとサウンドも抜群です！ トヨタ アルファード Executive Lounge 18 トヨタ GRスープラ RZ 20 ロードスターショップ LS7-Rampage Cr.25,000,000 もっと詳しく！ + ... ロードスターショップ ロードスターショップ ランページに搭載されている6,997cc V型8気筒エンジン。C6型のシボレー コルベット Z06等に積まれていたゼネラル・モーターズ製のスモールブロックV8エンジンをチューニングしたものとなっている。同様にLS7をベースにしているスバル BRZ Drift Car 17のエンジンと異なりこちらはNAのためスーパーチャージャーの搭載が可能なほか、チューニングの自由度もそれなりに高い。 クレイトンによる評価 パワーの出方が素直でフィーリングも軽快なチューンドV8エンジンですスーパーチャージャーも装着できるのでさらにパワーアップも期待できます アミューズ アミューズ ニスモ 380RS Super Leggera RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7 シボレー コルベット C7 Gr.3 Road Car DMC デロリアン S2 04 日産 フェアレディ 240ZG (HS30) 71 ホンダ NSX Gr.4 コメント ていうかこのK24A-CivicはあくまでガレージRCRのシビックに積んでるヤツだから別にした方がいいんじゃない? -- (名無しさん) 2024-05-31 17 09 27 K24A-CivicとB18C-Integra-'98のクレイトンによる評価追加するの誰か頼んだ -- (名無しさん) 2024-06-01 19 08 12 ありがとう -- (名無しさん) 2024-06-09 18 03 14 割りとまあ追加メーター実装急務なエンジンスワップ揃ってきた -- (名無しさん) 2024-06-09 19 45 42 スワップ前の時点で回転数上がるチューン一通りやるとメーター足りないってるのが多いしなぁ…スワップ後の方が高回転型ってのも結構あるしでメーターはなんとかしてほしいね -- (名無しさん) 2024-06-09 21 12 09 あ、言い忘れてたけど『車内視点以外でやれば良いだろ』は無しで。ボルトオンターボにした元NA車のブースト計メーター取付けては見たいけど -- (名無しさん) 2024-06-09 21 36 39 NA→ターボにスワップした車は、元の車用のレーシング・マフラーは付けられないのかな? ケイマン用のをチケットで入手したけど、適合車種と表示されるのに装着できない -- (名無しさん) 2024-06-14 18 35 40 ↑エンジン載せ替えした時点でその車用のパワーアップパーツ（マフラー、カムシャフト、ターボ等）は付けれなくなるよ。サスペンションやブレーキなんかは行けるけど -- (名無しさん) 2024-06-14 18 42 39 ↑2確かエンジンスワップした時点でスワップ前のエンジンに取り付け出来るパワーアップパーツは取り付け出来ない気が -- (名無しさん) 2024-06-14 21 18 32 なるほど、マフラーもエンジンに繋がる排気システムそのものだから、スワップすると元のパーツはNGとなるわけですね -- (名無しさん) 2024-06-14 23 39 36 名前 コメント すべてのコメントを見る